Santiago de Compostela.- El Ministerio de Fomento ha concluido la perforación del túnel de O Curro, del tramo Silleda-Vedra-Boqueixón de la futura Línea de Alta Velocidad Ourense-Santiago, de 840 metros, el de mayor longitud de los ocho que contiene este trayecto.
El túnel está situado en el término municipal de Silleda (Pontevedra) y se ha diseñado para albergar doble vía de alta velocidad, informó Fomento.
El subtramo Silleda (Dornelas)-Vedra-Boqueixón tiene una longitud de 13,2 kilómetros y discurre por los términos municipales de Silleda y A Estrada (en Pontevedra) y Vedra y Boqueixón (en A Coruña). Como características esenciales, las obras comprenden la ejecución de tres viaductos y ocho túneles.
El Eje Ourense-Santiago, cuyo trazado se ha diseñado para doble vía electrificada de alta velocidad con ancho internacional, tiene una longitud de 87,1 kilómetros incluyendo los accesos a ambas capitales, de los que actualmente se encuentran ya en fase de obras 85,6.
Se trata de obras de gran complejidad técnica debido a la orografía, ya que el trazado pasa por ríos, valles, montañas, poblaciones y carreteras, además de otras vías de ferrocarril.
Para salvar estas dificultades orográficas el proyecto tiene programada la construcción de 30 túneles, que suman una longitud de 28,5 kilómetros, un 34,8 por ciento aproximadamente del total del trazado, de los cuales aproximadamente 4 kilómetros se construirán como túneles artificiales y los 24,5 restantes como túneles en mina.
También se ha programado la construcción de 35 viaductos, con una longitud conjunta de 19,1 kilómetros, que representan aproximadamente el 23% de la longitud total del trazado y de los que ya se han concluido 25.
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