Oviedo.- El comisario de Transportes de la UE, Antonio Tajani, ha expresado hoy su apoyo a las obras de ampliación del puerto gijonés de El Musel y ha dicho confía en que todavía pueda contar con financiación de la UE tras los problemas surgidos por una denuncia de Los Verdes sobre supuestas irregularidades en la gestión de los trabajos, que dieron origen a sobrecostes.
Tajani, que ha sido recibido hoy en Oviedo por el presidente del Principado, Vicente Álvarez Areces, ha calificado esta obra como una "prioridad" de la política de transportes de la UE por su carácter "europeo y europeísta".
Las obras se han financiado con la propia inversión del Puerto a través de un endeudamiento que cubre el Banco Europeo de Inversiones y el 50 por ciento restante provenía de los fondos de cohesión.
Al atender la denuncia de Los Verdes, la UE retiró los fondos de cohesión, aunque la Dirección General de Política Regional, según ha explicado Tajani, trabaja en buscar una solución a la financiación para lo que tiene de plazo hasta finales de 2010.
El comisario de Transportes, que ha expresado su apoyo personal a este proyecto, ha declarado que confía en una solución satisfactoria para los intereses de Asturias, y se ha comprometido "a trabajar junto al presidente regional" con ese fin.
En su opinión, el proyecto es clave para el desarrollo de Asturias y además ha destacado que incidirá en la mejora de la política medioambiental al potenciar las autopistas del mar con la consiguiente reducción del transporte por carretera, que es uno de los objetivos de la UE.
Tajani ha explicado que el proyecto técnico es responsabilidad de la Dirección General de Transporte de la UE, mientras que la financiación depende de la Dirección General de Política Regional.
"Ahora estamos trabajando para conseguir que este proyecto puede contar con fondos de la UE porque entra dentro del desarrollo de las redes transeuropeas de transporte", ha indicado.
Por su parte, el presidente de Asturias, tras valorar el apoyo del comisario, ha asegurado que "terminará imponiéndose la razón" porque "en la tramitación de las obras se ha respetado la normativa española, como avaló la Abogacía del Estado, y, además, se está en total coincidencia con las prioridades europeas".
"Eso es lo que debe de primar", ha recalcado Areces, que ha destacado que Asturias "está siguiendo las recomendaciones en materia de transportes y apuesta por un futuro sostenible".
El jefe del Ejecutivo asturiano ha subrayado que las obras de El Musel son uno de los grandes proyectos europeos en marcha y "un escenario en el que se puede producir un cambio de modelo energético", que en Asturias estaba basado exclusivamente en el carbón, con térmicas muy contaminantes en emisiones de CO2.
Ha agregado que en El Musel hay una actuación marítima de "primer nivel" con una ampliación del puerto, un proyecto de autopistas del mar y otro energético que "permitirá que Asturias cambie sus centrales térmicas por otras de ciclo combinado que van a aminorar las emisiones de CO2, además de evacuar la energía excedente al resto de España.
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