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Medvédev y Merkel respaldan la oferta de Magna/Sberbank para comprar Opel

EFE
Actualizado 14-08-2009 16:23 CET

Moscú.-  El presidente de Rusia, Dmitri Medvédev, y la canciller de Alemania, Angela Merkel, expresaron hoy su pleno respaldo a la oferta del fabricante austríaco-canadiense Magna y el banco ruso Sberbank para comprar Opel.

Medvédev defendió en rueda de prensa conjunta con la dirigente alemana en el balneario ruso de Sochi (mar Negro) la inversión rusa en "nuevas tecnologías" en tiempos de crisis.

"Tales inversiones estratégicas permiten mejorar la estructura económica y son un seguro ante futuros cataclismos económicos", señaló el jefe del Kremlin.

Mientras, Merkel aseguró que "el gobierno de la República Federal Alemana apoya la iniciativa rusa para comprar Opel".

En la comparecencia ante la prensa trasmitida en directo por la televisión rusa, Merkel destacó que "Magna es una compañía con una larga experiencia en el sector de la automoción" y que desea construir coches con Opel tanto en Alemania como en Rusia.

"La concepción de Magna presenta unos magníficos perfiles (...) y está interesada en el desarrollo estratégico de Opel. Por ello, estamos haciendo todo lo posible para que las cuestiones pendientes sean solventadas en los próximos días", apuntó.

Además, subrayó el hecho de que Magna no sólo esté exclusivamente interesada en Opel por motivos financieros, sino que desea fabricar coches con Opel tanto en Alemania como en Rusia.

"Hay dos inversores, pero estoy contenta de que ya haya un documento preparado para su firma. Trabajamos para que GM, el gobierno federal y los inversores alcancen una postura común", dijo.

Merkel recordó que "Opel no pertenece al Gobierno federal", pero se mostró convencida de que todas las partes "están interesadas en conservar los puestos de trabajo y encontrar una vía racional" para llevar a cabo la operación.

"Me gustaría que esto ocurriera cuanto antes", indicó.

Magna y Sberbank están dispuestos a comprar a la corporación estadounidense General Motors (GM) el 20 y 35 por ciento de Opel, respectivamente, invirtiendo 700 millones de euros.

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