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Cerca de 30 heridos, tres de ellos con fracturas, en un accidente entre un autobús, un taxi y un coche

EFE
Actualizado 22-07-2009 18:27 CET

Barcelona.-  Tres de los heridos en la colisión ocurrida esta tarde en Barcelona entre un autobús, un taxi y un turismo presentan fracturas, mientras que el resto de afectados han sido atendidos sólo por contusiones de diversa consideración o crisis de ansiedad, según fuentes municipales.

El accidente ha ocurrido a las 14.35 horas, al colisionar un autobús articulado de la línea 15 de Transportes Metropolitanos de Barcelona (TMB) que circulaba por la calzada central de la Diagonal en dirección Besòs con un turismo y un taxi, tras lo que ha acabado empotrado contra un árbol.

Una portavoz del ayuntamiento ha precisado que el accidente se ha saldado con 29 personas heridas, entre ellas pasajeros del autobús y el conductor del taxi, pero sólo tres de los lesionados han sufrido fracturas.

En declaraciones a Efe, una pasajera del autobús ha explicado que, a consecuencia de la fuerte sacudida producida por el impacto, han salido disparados de sus asientos varios pasajeros y también otras personas que ya se habían levantado para bajarse en la siguiente parada.

La Guardia Urbana está investigando las causas del accidente, que, según varios testigos, se ha producido cuando el autobús intentaba esquivar al taxi, que estaba invadiendo su carril.

Guillermo Rosés, que ha presenciado el accidente porque estaba en una parada próxima esperando a que su madre bajara del autobús, ha explicado a Efe que el taxi ha invadido el carril del autocar hasta cruzarse delante de él, por lo que su conductor ha tenido que girar bruscamente y ha acabado colisionando con el árbol.

Según la versión de este testigo, cuya madre ha recibido un golpe en la cabeza a consecuencia del accidente, seguidamente el taxi ha acabado chocando con un turismo.

Entre los heridos en el siniestro figuran bastantes personas mayores, que iban sentadas en la parte delantera del autobús, un vehículo articulado de la línea 15.

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