León.- El Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (ADIF), dependiente del Ministerio de Fomento, ha adjudicado, por un importe global de 126 millones de euros, tres nuevos tramos de la línea de Alta Velocidad Ferroviaria entre León y Palencia.
El Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (ADIF), dependiente del Ministerio de Fomento, ha adjudicado, por un importe global de 126 millones de euros, tres nuevos tramos de la línea de Alta Velocidad Ferroviaria entre León y Palencia. EFE/Archivo
Según publica hoy el Boletín Oficial del Estado (BOE), estos tres tramos -uno en la provincia leonesa y dos, en la palentina- suman una longitud total de 31 kilómetros.
El tramo con un mayor presupuesto económico, 42,4 millones de euros, discurrirá entre Valle del Retortillo y Pozo de Urama, con una longitud de diez kilómetros y que ha sido adjudicado a la empresa Aldesa Construcciones.
El segundo tramo adjudicado en la provincia de Palencia es el que enlazará Becerril de Campos y Valle del Retortillo, de 12,8 kilómetros y cuya construcción correrá a cargo de la UTE formada por Gea 21, Obras Generales del Norte y Ogensa.
Su realización requerirá una inversión de 39,4 millones de euros, según se especifica en el BOE.
El tercer tramo discurre íntegramente en la provincia de León, entre la Nacional 601 y Palanquinos, con una longitud de 8,2 kilómetros.
Con una inversión prevista de otros 37,2 millones de euros, este paquete de obras se ha adjudicado a la UTE (Unión Temporal de Empresas) que conforman Marco de Obra Pública S.A. y Bruesa Construcción.
Dividido en doce subtramos -siete discurren íntegramente por la provincia de León y cuatro por la de Palencia, mientras que uno es compartido-, la futura línea del TAV entre las capitales leonesa y palentina tendrá una longitud aproximada de casi 120 kilómetros, según la planificación realizada por el ADIF.
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