El pleno aprueba por unanimidad una propuesta de PAR para pedir el desdoblamiento de la N-232

Teruel.-  El pleno de la Diputación Provincial de Teruel ha aprobado por unanimidad una propuesta de Partido Aragonés en la que se pide al Ministerio de Fomento que agilice los trámites para desdoblar la carretera N-232 hasta el Mediterráneo.

ampliar foto

(EFE)

El secretario de Estado de Planificación, Víctor Morlán (d), acompañado de otras autoridades en las obras comprometidas por el Ministerio de Fomento para la Exposición Internacional de 2008.

Pero la unanimidad en el voto ha estado acompañada por un intenso debate de los grupos políticos.

El portavoz del PAR, Francisco Abril, ha expuesto su preocupación por los meses de retraso que acumula el estudio informativo del tramo entre Fuentes de Ebro (Zaragoza) y Las Ventas de Valdealgorfa (Teruel), así como el estudio previo entre Las Ventas de Valdealgorfa y el Mediterráneo.

El diputado de CHA Pepe Navarro ha calificado la proposición de "blanda e incompleta" porque en su opinión "si no hay dinero la voluntad se queda en eso, en voluntad".

La diputada de IU Ana Cristina Pérez se pronunciado en el mismo sentido y ha considerado que el Gobierno de España pone en los presupuestos "birriosas partidas" para este proyecto.

El portavoz del grupo del PP, Luis Carlos Marquesán, ha considerado que la proposición del PAR es "escasa, blanda, de poco carácter reivindicativo" y refleja la "falta de voluntad" del gobierno de José Luis Rodríguez Zapatero.

Marquesán ha señalado que tras siete años de gobierno de Rodríguez Zapatero este proyecto tiene pendientes los estudios de las variantes de Azaila e Híjar y que una obra que requiere una inversión estimada de 350 millones de euros, en los presupuestos de 2009 apenas tiene consignados 2 millones.

Hasta el momento, ha señalado Marquesán, solo se han construido diez kilómetros de esta autovía, con el popular Francisco Álvarez Cascos al frente del Ministerio de Fomento, y ha recordado que en 2006 la vicepresidenta del Gobierno, María Teresa Fernández de la Vega, se comprometió en Teruel a que esta obra estaría en 2010.

Abril, por su parte, ha agradecido los "pequeños reparos que ha puesto el PP" a la proposición y ha recordado que el PP fue el único partido político que no participó en febrero de 2004 en una manifestación celebrada en Alcañiz (Teruel) para reivindicar esta autovía.

En defensa de la actuación del Gobierno central, Pedro Castellano ha considerado esta obra de la "máxima importancia" para la provincia de Teruel y ha señalado que fue incluida en 2005 en el Plan Estratégico de Infraestructuras de Transportes, y aunque ha expresado su preocupación por los retrasos en los estudios informativos , ha afirmado que "será un gobierno socialista" el que va a terminar esta obra.

El Partido Popular ha presentado con carácter de urgencia una moción en el mismo sentido pero no ha sido debatida porque no se ha aprobado esta urgencia.

Tampoco se ha podido debatir una segunda moción del PP para encontrar una solución a la planta de producción de electricidad en Aliaga, porque también ha sido rechazada la urgencia del debate por PSOE, PAR, IU y CHA.

En el pleno se han aprobado asuntos ordinarios definidos como de trámite entre los que destaca la ampliación de capital de 294.000 a 512.000 euros y la incorporación de 6 nuevos municipios, sumando ya 25 y la Diputación Provincial, a la sociedad PROETUR para participar en el desarrollo de parque eólicos.