Metro cambiará antes de 2011 una de cada 6 de sus 1.600 escaleras mecánicas

Madrid.-  Metro de Madrid, el suburbano con mayor número de escaleras mecánicas del mundo, ha puesto en marcha un plan de renovación integral de estos elementos que permitirá la sustitución hasta 2011 de 275, prácticamente uno de cada seis de los 1.615 existentes en toda la red, ha informado hoy la compañía.

ampliar foto

(EFE)

Escaleras mecánicas de conexión con el Metro en el intercambiador de Transportes de Moncloa.

También va a renovar 16 ascensores antiguos, los más antiguos y los que se encuentran en las estaciones con más usuarios, mientras que otros 25 nuevos están ya en ejecución con la finalidad de facilitar la movilidad en este medio de transporte, tanto de personas discapacitadas, como del usuario en general.

Las nuevas escaleras incorporarán sistemas de seguridad de frenado y antipinzamiento, así como lo que la compañía denomina "un conjunto de prestaciones estéticas".

Con todo ello, afirma, se mejorará la seguridad, la fiabilidad, disponibilidad los niveles de confort de los usuarios, se modernizarán los sistemas de mantenimiento con los de telecontrol y se producirá un aumento del 20% en la capacidad del transporte de viajeros de la escalera, debido a su mayor velocidad de avance, de hasta 0,65 metros por segundo.

El plan de renovación, que se desarrollará en cuatro años con una inversión de 77 millones de euros, se ha establecido en función de la antigüedad de las escaleras -su vida útil es de 25 años- para evitar así constantes reparaciones en aquellas que presentan desgastes en algunos elementos.

Este año se cambiarán 38 escaleras de las estaciones de Artilleros, Estrella, Opañel, Pavones, República Argentina, Sainz de Baranda y Santiago Bernabeu.

Metro tendrá en cuenta, para su sustitución, que el impacto sobre los viajeros sea el menor posible, por lo que se elaborará un plan de montaje que permita hacer los trabajos durante los periodos de menos afluencia de viajeros.

Durante los últimos cuatro años Metro de Madrid ha instalado 401 escaleras en las 90 nuevas estaciones del último Plan de Ampliación y ha sustituido otras 137 de la red antigua.

Respecto a los ascensores, se cambiarán los primeros que se instalaron de tracción eléctrica con reductor y los de tipo hidráulico por otros elevadores con sistemas de tracción eléctrica sin reductor.

Así mismo, se sustituirán ascensores en Lucero, Ciudad Universitaria, Alonso Cano, Canal, Islas Filipinas, Guzmán el Bueno, Avenida de la Ilustración, Príncipe Pío, Villa de Vallecas, Campo de las Naciones.

La sustitución de los elevadores, dice Metro, ayudará a mejorar la seguridad, aumentar la disponibilidad y fiabilidad de los ascensores y el grado de confort en los más antiguos

Además de la sustitución, Metro contempla la necesidad de instalar nuevos ascensores en aquellas estaciones más antiguas que todavía carecen de ellos y en las que su arquitectura lo permite.

Así, se van a instalar 25 ascensores en 6 estaciones, 10 de ellos en Plaza Castilla, dos en Pacífico, cinco en Sainz de Baranda, otros cinco en Carpetana y tres en Ópera.

Todavía está pendiente de definir los ascensores correspondientes a la estación de Sol, donde de la implantación de los mismos la llevará a cabo el Ministerio de Fomento.

Actualmente, Metro dispone de un total de 447 elevadores en servicio y 25 en ejecución y para 2010, año de finalización de las obras, Metro de Madrid alcanzará la cifra de 472 elevadores.