El PP y las asociaciones militares piden investigar más sobre el Cougar después de tres años

Madrid.-  El PP y las asociaciones militares piden que se sigan investigando las causas que provocaron el accidente del helicóptero Cougar en Afganistán en el que murieron 17 militares españoles -suceso del que se cumple mañana su tercer aniversario- al considerar que no se han aclarado suficientemente.

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(EFE)

Fotografía de la ofrenda floral en el monumento a los caídos, la escultura "Mirada al horizonte", del artista Martín Chirino, durante el acto de homenaje a los diecisiete militares españoles que fallecieron en Afganistán el 16 de agosto de 2005, cuando se estrelló el helicóptero "Cougar" en el que viajaban.

El PP, la Asociación Unificada de Militares Españoles (AUME) y la Asociación de Militares Españoles (AME) ven necesario profundizar en la indagación, después de que el Juzgado Togado Militar decretara el archivo del caso el pasado 26 de junio sin establecer "ninguna responsabilidad penal".

El juez militar y el informe de la comisión de investigación sobre el siniestro, presentado por el entonces ministro de Defensa, José Bono, en septiembre de 2005, coincidieron en descartar un ataque externo o una avería, aunque no determinaron la causa exacta que provocó la colisión del aparato.

En ambos informes se apuntaba la posibilidad de que el piloto hiciera una maniobra agresiva cuando volaba a poca altura del suelo y con condiciones meteorológicas y orográficas adversas.

La portavoz de Defensa del PP, Beatriz Rodríguez-Salmones, en declaraciones a Efe, ha opinado que es "insuficiente" decir que no hubo una acción hostil y que se desconoce cualquier otra causa.

Rodríguez-Salmones ha considerado que, después de tres años, es necesaria una "mayor precisión" al ser "poco clarificadora" la conclusión final.

"Pudo ser una conclusión que en aquel momento pudo valer, pero tres años después, hay que seguir investigando, sin hacer especulaciones, sin querer ser imprudentes y aceptando la solvencia de la investigación que se ha hecho", ha comentado.

En su opinión, la ministra de Defensa, Carme Chacón, debería comparecer en el Congreso para explicar este asunto y debatir sobre la conveniencia de articular protocolos de investigación para casos similares, como ha solicitado el grupo popular.

El secretario general de la AUME, Mariano Casado, ha lamentado que la justicia haya "cerrado en falso" el caso "sin haberse agotado todas las vías" de análisis.

Casado, en declaraciones a Efe, se ha inclinado por continuar indagando sin pretender llegar a "un punto final predeterminado".

"La causa debe ser reabierta y esclarecer las causas del accidente para que la gente y los familiares se queden tranquilos", ha subrayado.

El archivo de la causa está pendiente de la resolución por parte del Tribunal Supremo del recurso presentado por el padre del piloto fallecido contra la decisión del Juzgado Togado Militar.

El portavoz de la AUME ha denunciado además las "contradicciones" y la falta de fundamentación jurídica del auto del juez a partir de la información que recogen los más de 3.000 folios del sumario.

La AME también es partidaria de reabrir el caso, aunque no duda de que se trató de una acción de un grupo talibán, según su secretario general, coronel José María Pairet.

"No fue un accidente, sino una acción de guerra. Los indicios apuntaban a que había sido un ataque y seguimos pensando lo mismo", ha explicado a Efe Pairet.

En su opinión, el Gobierno optó por "silenciar" este caso porque "políticamente no interesaba" que se dijese que fue una acción hostil contra los soldados españoles.

El siniestro del Cougar es la segunda catástrofe más grave sufrida por las Fuerzas Armadas, después del accidente del avión Yak-42 en el que fallecieron 62 militares en Turquía en mayo de 2003 cuando regresaban a España desde Afganistán.