Salamanca.- La planta de bioteanol de la localidad salmantina de Babilafuente, propiedad de Biocarburantes de Castilla y León, reanudará en las próximas semanas su actividad tras más de diez meses de parón.
En la imagen, la maqueta de la planta de Ecobarcial en Barcial del Barco (Zamora).
La planta paralizó su actividad en septiembre de 2007, ya que hasta ese momento la producción de biocombustible no era viable, por lo que era "menos gravoso" el "mantener la fábrica sin actividad, sin alterar los compromisos con sus trabajadores", ha informado hoy Biocarburantes.
El actual incremento de la demanda de bioetanol en Europa, fruto de la fijación de obligaciones legales de uso de biocarburantes en un número creciente de países, permite reanudar de nuevo las operaciones, "a la espera de confirmar la entrada en vigor de la ley española sobre esta materia".
La planta salmantina, que inició su actividad en abril de 2006, fue diseñada para producir bioetanol destinado a su mezcla directa con gasolina en el mercado español, con el objeto de cumplir con los objetivos de la Directiva Europea de 2003 sobre fomento del uso de los biocarburantes y el Plan de Energías Renovables aprobado por el Consejo de Ministros en julio de 2005.
La ausencia en España, hasta ahora, de una obligación legal de uso del bioetanol como carburante obligaba a Biocarburantes a vender su producción en otros mercados europeos muy distantes y con elevados gastos logísticos.
En julio de 2007 el Gobierno impulsó una Ley, aprobada por el Parlamento, que fija la obligación legal de uso de biocarburantes en gasolinas y gasóleos, y que será efectiva a partir del 1 de enero de 2009, algo que esta empresa confía en que servirá para estimular la demanda nacional.
Según la empresa, la implantación de medidas que desarrollen la obligación de mezclas en España supondrá el inicio de la creación de un mercado nacional de bioetanol y "debería permitir recuperar la plena operatividad de la planta de Salamanca".
Estas medidas y la consecuente estabilidad del sector facilitarían a la empresa los recursos económicos necesarios para poner en marcha el programa de investigación y desarrollo tecnológico en biocarburantes de segunda generación, en concreto biomasa celulósica, cuya primera planta prototipo a nivel mundial, utilizando paja de cereal, está siendo construida por Abengoa en la fábrica de Babilafuente.
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