Los Mossos refuerzan los controles en los tramos con más motoristas temerarios

Barcelona.-  Los Mossos d'Esquadra reforzarán con la llegada del buen tiempo los controles en una veintena de tramos de carreteras de toda Cataluña para evitar la temeridad de algunos motoristas, que aprovechan el perfil de la vía para hacer una conducción deportiva y poner la moto al límite de su velocidad.

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(EFE)

Los Mossos d'Esquadra reforzarán con la llegada del buen tiempo los controles en una veintena de tramos de carreteras de toda Cataluña para evitar la temeridad de algunos motoristas, que aprovechan el perfil de la vía para hacer una conducción deportiva y poner la moto al límite de su velocidad.

Según han informado a Efe fuentes de la policía catalana, en las próximas semanas, con la llegada del buen tiempo, cuando aumenta considerablemente el uso de la moto, se reforzarán los controles periódicos en los tramos que se consideran más conflictivos.

En los últimos meses los Mossos no han detectado en Cataluña ninguna carrera ilegal de motos, aunque sí han podido comprobar que hay una veintena de tramos de carreteras muy transitadas por motoristas, algunos de los cuales llevan a cabo conducciones deportivas y temerarias, de forma que ponen la moto al límite de velocidad sin respetar las señales de tráfico.

Estos tramos, que la policía catalana ha podido ir localizando sobre el terreno gracias a un minucioso trabajo de investigación, son la carretera de Manresa a Montserrat (BV-1001), la carretera del pantano de la Llosa del Cavall (C-426), las Costas del Garraf (C-31) y la carretera del Pantano de Foix (BV-2115).

Otros puntos conflictivos son la GI-682, entre Tossa de Mar y Lloret; la GI-681, entre Tossa de Mar y Llagostera; la GI-550, en Arbúcies; la N-260, entre Figueres y Portbou; la N-152, entre Ribes de Freser y Toses; la N-260, en el Port del Cantó; y la Collada de Tosses.

Algunos motoristas también dan gas a fondo en la C-13, entre El Doll y Tremp; la C-1412b, en el Coll de Comiols; la C-51, en el Coll de Santa Cristina; en varios puntos de la comarca tarraconense del Priorat, como la N-420, la T-710, la T-702 y la C-43; y la C-12, en Tortosa, entre otros.

En todos estos tramos, los Mossos d'Esquadra llevan a cabo durante todo el año dispositivos dirigidos a prevenir accidentes de motoristas, que se denominan 'PREMOT', que se refuerzan ahora, a partir de junio, con la llegada de la época del buen tiempo.

Son las distintas regiones policiales de los Mossos, con la colaboración de la división de Tráfico de la policía catalana, las que organizan estos controles, que son especialmente efectivos cuando se llevan a cabo de forma intensa en un área determinada.

Los 'PREMOT' son dispositivos que superan el simple control ya que cuentan con una presencia más elevada de efectivos policiales que un control de tráfico habitual.

Pese a que no se puede establecer un único perfil de motorista que acostumbra a superar los límites y a conducir de forma temeraria, los Mossos sí que han podido establecer que se trata normalmente de personas de entre 25 y 45 años, con una motocicleta de alta cilindrada (más de 600 centímetros cúbicos) y que van bien equipados.

La minoría más aficionada a la conducción deportiva acostumbra a circular de forma atrevida, temeraria y exhibicionista y con poca percepción del riesgo, según los Mossos.

En algunos casos, en los controles policiales estos conductores temerarios han sido interceptados cuando iban circulando en grupo.

Durante el pasado año se dispararon todas las alarmas por el aumento de la siniestralidad de motoristas en Cataluña, ya que en total fallecieron 83 motoristas, frente a los 66 del año anterior.

En concreto, de los 83 motoristas fallecidos, un 40% eran hombres de entre 25 y 34 años y que en el 42% de los casos conducían una motocicleta de gran cilindrada (entre 600 y 750 centímetros cúbicos).