Crece un 48% la venta de vehículos ecológicos en Tenerife por el impuesto verde

Santa Cruz de Tenerife.-  La venta de vehículos ecológicos ha aumentado un 48 por ciento en la isla de Tenerife gracias a la nueva fiscalidad verde, que entró en vigor este año, y que exime del Impuesto de Matriculación a los automóviles que emiten igual o menos de 120 gramos de CO2 por kilómetro, informó hoy la Federación de Asociaciones de Concesionarios de Automoción (FACONAUTO).

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(EFE)

Una modelo muestra un vehículo Citroen que funciona con bio-diesel.

Según se señala en un estudio elaborado por la consultora MSI para Faconauto, el nuevo impuesto ecológico ha provocado un aumento de la demanda de turismos y todoterrenos más ecológicos, de los que se han vendido hasta febrero 258 unidades.

En este sentido, según el estudio, las ventas de vehículos que acusaron mayores descensos en Tenerife fueron los situados en el último tramo del impuesto, con un retroceso del 51 por ciento, seguidas de aquellos que generan un nivel de emisiones situado entre 160 y 199 gramos por kilómetros, que ha sufrido un retroceso del 32,2 por ciento.

Según la Ley de Calidad de Aire aprobada el pasado noviembre, los coches que emitan hasta 120 gramos de dióxido de carbono (CO2) por kilómetro están exentos del impuesto, que se sitúa en el 4,75 por ciento para automóviles que emitan entre 121 y 159 gramos de CO2 por kilómetro, en el 9,75% para emisiones de entre 160 y 199 gramos y en el 14,75% para vehículos que emitan de 200 gramos en adelante.

Por otro lado, el estudio de Faconauto asegura que los "grandes perjudicados" por la nueva fiscalidad verde fueron los todoterrenos, que eran, hasta la fecha, los protagonistas indiscutibles del mercado, "con crecimientos de ventas de dos dígitos gracias a su percepción de robustez, seguridad y estatus social".

De esta forma, la entrada en vigor de la Ecotasa tiró a la baja, por primera vez en los últimos cuatro años las ventas de vehículos 4x4, que han descendido un 28 por ciento en la provincia de Santa Cruz de Tenerife en los dos primeros meses del año.

"Los todoterrenos que se han visto más perjudicados por la reforma fiscal, con una caída del 54,8 por ciento hasta febrero, fueron los 4x4 más contaminantes, es decir los que tienen un nivel de emisiones superior los 200 gramos/kilómetro", indica el estudio.

Por su parte, los 4x4 con niveles de emisiones entre 160 y 199 gramos/ kilómetro experimentaron una caída del 6,2 por ciento en Tenerife.

En relación a los turismos, en Tenerife los vehículos que registraron mayores descensos en sus ventas coincidieron también con el segmento de vehículos más contaminantes, con una pérdida del 44 por ciento de las ventas, ya que son los más castigados por el nuevo impuesto, con un tipo impositivo del 14,75 por ciento.

Asimismo, las ventas de turismos que emiten entre 160 y 199 gramos de CO2 por kilómetro y que están gravados con un 9,75 por ciento, protagonizaron una caída del 36 por ciento de las ventas hasta febrero en la provincia canaria.

A pesar de las distorsiones sobre la demanda, el estudio afirma que el nuevo Impuesto Ecológico resulta efectivo para reducir las emisiones contaminantes de los vehículos, apuntando a un claro descenso con respecto a las cifras manejadas en años anteriores.

De esta forma, las emisiones de dióxido de carbono de los coches matriculados en los dos primeros meses disminuyeron un 4,8 por ciento en el acumulado del año, hasta situarse en una media de 149,6 gramos por kilómetro, "acercándonos así a los objetivos marcados en el Protocolo de Kyoto", añaden desde Faconauto.

Según el estudio, se ha reducido las emisiones de dióxido de carbono producida por los automóviles un 2,8 por ciento en los dos primeros meses de 2008, hasta situarse en una media de 115,6 gramos por kilómetro.

Según Faconauto, "la entrada en vigor del nuevo Impuesto de Matriculación permitirá a los fabricantes de automóviles acercarse al nivel de emisiones de 140 gramos por kilómetro comprometido con la Unión Europea para 2008".