Los candidatos del PP creen que el túnel de Piqueras es un monumento a la irracionalidad

Lumbreras (La Rioja).-  Los candidatos del PP de La Rioja y Soria han afirmado hoy que la situación actual del túnel de Piqueras, que debía estar abierto desde noviembre de 2005, es "un monumento a la irracionalidad, a la incomprensión, a la dejadez, a la inoperancia y a la chapuza".

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(EFE)

Vista del túnel de Piqueras, que une las provincias de Soria y Logroño, en el año 2004.

El cabeza de lista del PP de La Rioja al Congreso de los Diputados, Juan Antonio Gómez Trinidad, y el candidato popular al Senado por Soria Javier Marqués han hecho hoy estas declaraciones ante el túnel de Piqueras, en el término municipal riojano de Lumbreras, acompañados por varios alcaldes de la zona.

Marqués, también presidente del PP de Soria, ha relatado que en esta obra existe, por parte del Gobierno central socialista, una falta de voluntad política y de previsión para finalizar esta actuación, que se inició en febrero de 2003, con un plazo de ejecución de 33 meses, por lo que debería estar abierto desde noviembre de 2005.

En la actualidad, en el túnel se ejecutan obras adicionales para cumplir la normativa europea en materia de seguridad, pero, según Marqués, "esta obra podía estar funcionando legalmente porque se podía haber iniciado la tramitación, como estaba ya iniciada, y haberla seguida", pero "lo que no se puede es no hacer gestión en una obra".

"Hay que tener la suficiente capacidad técnica para resolver esos problemas y la voluntad política, pero ha habido dejadez", ha añadido Marqués, quien se ha referido a que los últimos cuatro años del Gobierno central han sido "perdidos" en materia de infraestructuras para La Rioja y Soria, con "paralizaciones", "olvidos" y "abandonos".

Gómez Trinidad ha recordado que la primera piedra de las obras del túnel de Piqueras se colocó en diciembre de 2002 y que con el anterior Gobierno central del PP "la obra iba en plazo y se trabajó a tres turnos para agilizarla".

Sin embargo, "el Gobierno de Zapatero ha demostrado un nulo interés en esta obra y cada incumplimiento llevaba consigo una excusa para retrasar aún más la obra", lo que supone que "ha ninguneado" a La Rioja ya Soria al retrasar "conscientemente" esta actuación, demandada desde hace más de sesenta años.

La situación actual del túnel de Piqueras, ha dicho, provoca inseguridad vial y representa "la ineficacia, la dejadez y el ninguneo que el Gobierno de Zapatero ha sometido a las comunidades autónomas de La Rioja y de Castilla y León".

Ha citado que el Gobierno socialista, en julio de 2004, fijó el fin de las obras en el último trimestres de 2005, pero en mayo de ese año presentó un modificado del túnel, que representa un coste adicional de 7,4 millones de euros y que supone un acceso alternativo diferente al propuesto inicialmente.

Los dirigentes socialistas, en enero de 2006, dijeron que el túnel podía estar terminado en el verano de ese año, pero que no podía abrirse al no estar listo el tendido eléctrico de iluminación, ha indicado Gómez Trinidad, quien ha añadido que "el Gobierno central nunca antes había hecho referencia a esta cuestión".

El Ministerio de Fomento, el pasado catorce de enero, adjudicó las obras complementarias para adaptar el túnel a la normativa europea, con un presupuesto de veinte millones de euro y un plazo de ejecución que termina en otoño de 2008, aunque, según Gómez Trinidad, esa "promesa" tiene "poca credibilidad".

Los candidatos populares de La Rioja y Soria han asegurado que se recuperará el tiempo perdido cuando el PP acceda al Gobierno central tras las elecciones del próximo nueve de marzo.

Hasta la vertiente riojana del túnel de Piqueras también se han acercado los candidatos del PP de La Rioja Concepción Bravo, Esther Agustín, Francisca Mendiola y Manuel Soria; y Efrén Martínez y Laura Prieto, por el PP de Soria; así como el presidente del Parlamento riojano, José Ignacio Ceniceros, y el secretario general de los populares riojanos, Carlos Cuevas.