Tarifazo en el transporte "público"

Todos los años, por estas fechas navideñas, el Gobierno Central y los de las comunidades autónomas nos traen un regalo. No sé a ciencia cierta si ellos prefieren a Papá Nöel o son más de los Reyes Magos, pero el presente siempre es el mismo: una subidita de los precios del transporte público.

En el caso de la Comunidad de Madrid, el aumento será del 4,93% desde principios del nuevo año, a lo que hay que sumarle el 3,27% que subió en el mes de agosto debido a los altos precios que el carburante marcaba por el periodo estival. Ahora, con el precio del crudo mucho más moderado (0,872 por litro frente al 1,32 de agosto), los miembros del Consorcio Regional de Transportes, gobernado por el PP, se escudan en al aumento de la tarifa de la luz prevista para el 2009 como la principal causa de este incremento, y "como el metro gasta más electricidad que petróleo" según el Consejero de Transportes e Infraestructuras José Ignacio Echeverría, el aumento es justificado. De esta manera, el abono de transportes (una especie de tarifa plana) mensual de tres zonas, llamado C-1 habrá tenido la siguiente progresión:

• 31 de diciembre de 2007: 66.50
• 1 de enero de 2008: 69.30
• 1 de agosto de 2008: 71.20
• 1 de enero de 2009: 75.30

En definitiva, un aumento, en un año, de casi 10 euros, equivalentes a unas 1600 pesetas. Parece que, en época de crisis para las familias tanto madrileñas como del resto de comunidades, esto no se tiene en cuenta a la hora de subir los precios de los servicios públicos. Después, estas mismas administraciones que aumentan el precio debido a la carestía de las materias primas, harán fuertes campañas de publicidad para promocionar el uso del transporte público. Una de las últimas ha sido la llevada a cabo por el Ayuntamiento de Madrid para el fomento del servicio nocturno de autobuses en la capital. Bajo el lema "Si sales de noche, TRANSpórtate bien", el Consistorio local quiere concienciar a los jóvenes para que hagan uso de este servicio nocturno y eviten coger el coche para desplazarse por la capital. Aunque, desde enero, será más caro.

Pero, como dice el refrán, en todos los rebaños hay una oveja negra y, en este caso, las subidas tarifarias no se quedan solamente en la Comunidad de Madrid. Así por ejemplo, en Cataluña, las tarifas de transporte suben de media un 4,75%, aunque el abono más usado en la capital, la tarjeta T-10, aumentará un 6,94% en las zonas 1 y 2 y algo menos, pero siempre por encima del 6%, en el resto de las zonas. Además, aunque el "Govern" indique que los precios son los más bajos de Europa, lo cierto es que han subido más del 2% recomendado ante la actual crisis por el Departamento de Economía. Esto ha provocado fuertes críticas por parte de la oposición, liderada por el PP, quien ha afirmado que Barcelona es la ciudad con el transporte público más caro de España.

Por si fuera poco, viajar en los trenes de RENFE también tendrá un coste adicional a partir del día 1 de enero. La Comisión Delegada del Gobierno para Asuntos Económicos, junto con el Ministerio de Fomento, han aprobado subir el precio de los billetes de cercanías un 6,28% y un 5% el de los trayectos de media distancia. La Alta Velocidad tampoco se salva de la criba, y subirá, de media, un 4% a pesar de haber ganado la batalla al Puente Aéreo a Barcelona.

Con todas estas subidas, sumadas a las del recibo de la luz, del agua, y del aumento en los impuestos locales de la mayoría de las poblaciones, el bolsillo ya vacío de la mayoría de los españolitos volverá a sufrir un atracón - y no de ricos manjares navideños- que le dejará escaldado para afrontar un 2009 lleno de incertidumbres, sombras e incógnitas. ¿Tan mal nos habremos portado para que nos traigan tantas subidas los Reyes Magos?

Este artículo y más en Piélago Ambarino