Un modelo de taxi único y blindado

Es la eterna lucha de los taxistas, siempre se dan buenas palabras por parte de la administración, pero no pasa de ahí, de los buenos deseos.Las fábricas de automóviles, al menos las instaladas en España, tampoco han creído conveniente estudiar la fabricación de un modelo para uso exclusivo de taxi.Lo mas parecido fue la implantación, mejor dicho la venta de los taxi London en España. Pero estos vehículos, con potente motor pero sin turbo, son una auténtica patata rodante, sube las cuesta con más dificultades que un camión. Y son incómodos de usar por parte de la gente mayor con algún tipo de problemas en el aparato locomotor.Ójala que por fin alguna marca ahora que hay crisis en la venta de automóviles, se decidiera a la fabricación de un vehículo especialmentge pensado para taxi, a nivel nacional e incluso con vistas a la exportación, sería un buen negocio. Incluso probar algún tipo de motorización diferente a los derivados del petróleo, electricos o mixto electrico y pastilla de hidrógeno.Cualquier iniciativa sería buena para el sector.

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Hoy sale a la luz otra noticia referente al éxito de los vehículos híbridos. es el Toyota Prius.

El problema con el que se encuentra la japonesa en Estados Unidos es que no es capaz de hacer frente a la creciente demanda del Prius con el actual esquema de producción.

Atasco en la fábrica

La escasez de suministro de baterías de la marca Panasonic, empresa con la que trabaja Toyota mano a mano desde que nació el proyecto de un modelo que mezclase el combustible tradicional con la energía eléctrica, les está haciendo pensar en la posibilidad de firmar acuerdos con otras empresas para aumentar la producción de baterías.