Madrid.- Las matriculaciones de vehículos comerciales el pasado septiembre mantuvieron el bajo tono de todo el año, con una caída del 20,8 por ciento, al vender 7.365 unidades frente a las 9.299 del mismo mes de año pasado.
Según informaron hoy las asociaciones automovilísticas de fabricantes (Anfac) y de vendedores (Ganvam), en lo que va de año este mercado automovilístico registra un retroceso en sus matriculaciones del 44,6%, con 76.183 unidades matriculadas, frente a las 137.504 de enero-septiembre de 2008.
Este mercado automovilístico de comerciales se desmarca del de turismos, ya que éste está muy vinculado a los parámetros de consumo y a la demanda de particulares, que son los principales soportes de las ayudas directas del Plan 2000E, y aquél está supeditado a las inversiones en bienes de equipos de autónomos y pequeños empresarios, fundamentalmente.
Es por ello que las organizaciones informantes apuntan que "la evolución negativa de estos vehículos se mantiene paralela a la situación económica y financiera actual, con la baja de actividad de la pequeña y mediana empresa y la restricción de créditos al consumo, así como el aumento del paro".
Por subsegmentos, las matriculaciones de derivados, furgonetas y pick-up (camionetas ligeras), las que concentran mayor volumen, con 4.884 matriculaciones en septiembre ralentizaron algo su retroceso, que fue del 13,9% respecto a las 5.627 matriculaciones del mismo mes de 2008.
Los efectos de los fuertes descensos de meses anteriores ha hecho que en los nueve meses de referencia este subsegmento haya reducido sus matriculaciones el 38,6%, con 46.066 unidades, frente a las 75.021 de hace un año.
Los furgones y camiones ligeros han ahondado la crisis de este mercado, pues su caída en septiembre fue del 31,3%, con 2.521 matriculaciones, frente a las 3.672 de un año antes.
Mientras que la comparativa interanual es aún más pesimista, pues el retroceso se elevó al 51,8%, fruto de las 30.117 matriculaciones de enero-septiembre de este año, comparadas con las 62.483 del mismo periodo del año pasado.
Los efectos del Plan 2000E en este tipo de vehículos se concentran en flotas de pequeñas y medianas empresas.
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