Oviedo.- El Gobierno regional tiene previsto extender la red de transporte público nocturno, popularmente conocido como 'búhos' ante el "éxito" de la demanda, que se concretó en 125.882 usuarios el pasado año y en más de 60.000 en los que meses transcurridos de 2009.
El consejero de Medio Ambiente, Ordenación del Territorio e Infraestructuras del Gobierno regional, Francisco González Buendía; el director general de Transportes, Julián Bonet, y el director del Consorcio de Transportes de Asturias, Carlos González Lozano, han ofrecido hoy una rueda de prensa en la que han analizado la marcha de este servicio, que en la actualidad cubre 14 trayectos en toda la región.
González Lozano ha anunciado que en los próximos meses se podrán en marcha dos nuevas líneas que unirán Oviedo con Mieres y Langreo.
Actualmente están en servicio las líneas Lugones-La Fresneda-Pola de Siero, Oviedo-La Fresneda-Posada de Llanera, Oviedo-Noreña-Pola de Siero, Villa-Pola de Laviana, Avilés-Gijón, Gijón-Luanco, Oviedo- Avilés, Oviedo-Gijón, Mieres-Felechosa, Luarca-Ribadeo, y Oviedo-Pola de Siero-Infiesto,
Recientemente, se han puesto en marcha las líneas Llanes-Arriondas, Arriondas-Cangas de Onís-La Robellada-Arenas de Cabrales, y Piedras Blancas-Avilés-Las Vegas.
Las líneas de autobuses nocturnos que cuentan con más pasajeros son Oviedo-Gijón y Villa-Pola de Laviana, ambas con más de 30.000 usuarios durante el año 2008.
En cuanto al número total de viajeros de 'búhos', se pasó de 93.549 usuarios en 2007 a 125.882 en 2008.
En lo que va de este año 2009, se han superado los 60.000 usuarios, frente a los 51.894 del mismo periodo de 2008, lo que arroja un aumento de usuarios del 12 por ciento.
El CTA dispone de una Oficina de Movilidad, no sólo para información al usuario o ayuntamientos, sino también para que cualquier establecimiento de hostelería que desee promocionar el uso del transporte público entre sus clientes pueda tener orientación y encontrar las mejores fórmulas para ello.
González Buendía ha destacado que "el transporte público es una prioridad de su Consejería, no sólo en lo referente a desplazamientos diurnos, sino también a los desplazamientos que se realizan por la noche, fundamentalmente entre los jóvenes".
"El servicio que prestan los 'búhos' pretende contribuir a la reducción de la siniestralidad en las carreteras evitando que los jóvenes utilicen el coche para sus desplazamientos nocturnos", ha añadido.
Las tarifas ordinarias de los autobuses nocturnos son un poco más elevadas que las diurnas, ya que el coste de este servicio es mayor.
No obstante, los usuarios habituales del transporte público, poseedores del Billete Único, tienen las mismas ventajas en los 'búhos' que en los servicios diurnos, como el transbordo gratuito y descuentos que pueden superar el 70% respecto al billete ordinario en algunos casos.
El "Bono 10" puede ser adquirido para el uso simultáneo de 5 personas, por lo que la rentabilidad se alcanza en una sola noche.
En cuanto a los poseedores del abono, bien el general o el universitario (aún con mejores tarifas), el viaje puede salirles gratuito si ya lo han "amortizado" con el número de viajes diurno.
Para adquirir el Billete Único, hay disponibles más de 350 puntos de distribución que pueden consultarse, junto con horarios y cualquier duda en la página Web del CTA, www.consorcioasturias.com.
Buendía ha asegurado que allí donde se detecte la necesidad de impulsar el transporte público se destinarán todos los esfuerzos necesarios.
Así, desde el Consorcio de Transportes de Asturias se está impulsando la primera Asociación Nacional de Consorcios de España.
"Sería una forma de trabajar conjuntamente en la solución de problemas comunes a todos ellos, y esta iniciativa cuenta con el visto bueno del Ministerio de Fomento", ha explicado el consejero.
Asimismo, ha recordado que en su reciente intervención en el Senado ofreció al Ministerio de Fomento la posibilidad de integrarse en el Consorcio de Transportes de Asturias paran poder colaborar desde dentro en la mejora de la calidad de vida de los ciudadanos a través de la potenciación del transporte público.
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