Kuala Lumpur.- La Asociación Internacional del Transporte Aéreo (IATA) anunció hoy en Kuala Lumpur que el volumen de las emisiones de carbono de la industria de la aviación dejará de crecer en el año 2020 y luego pasará a reducirse en un 50 por ciento sobre el total en 2050.
"Hace dos años nos comprometimos a contener la cantidad de (las emisiones de) carbono en el camino para alcanzar un futuro libre de carbono. Hoy hemos dado un gran paso adelante al comprometernos a congelar nuestras emisiones globales en 2020", anunció el presidente de la IATA, Giovani Bisignani, en la sexagésima quinta reunión general del organismo.
"A partir de esa fecha, las emisiones de la (industria de la) aviación no aumentarán, aunque crezca la demanda", afirmó Bisignani.
El plan de la institución en la lucha contra el cambio climático contiene tres fases: 2009-2020, con una mejora anual del 1,5 por ciento en la eficiencia de los combustibles; 2020, que supondrá el "crecimiento cero"; y 2050, con la reducción del 50 por ciento del volumen de las emisiones.
El directivo señaló que el esfuerzo del sector del transporte aéreo en este terreno necesita de la cooperación y compromiso de los gobiernos.
"La OACI (Organización de la Aviación Civil Internacional) debe establecer volúmenes de emisiones de carbono vinculantes a los fabricantes de nuevos aviones", dijo Bisignani, y pidió un marco legal para el uso de biocombustibles y más proyectos de infraestructuras.
El anunció de la IATA se produce cuando la Conferencia de las Naciones Unidas sobre el Cambio Climático se reunirá en diciembre en Copenhague con el objeto de alcanzar un acuerdo más ambicioso que sustituya el Protocolo de Kioto en 2012.
Por otro lado, Bisignani dijo, durante su intervención en la 65 asamblea anual del organismo, que la industria afronta la situación más difícil de su historia y que las perdidas superarán este año los 9.000 millones de dólares, casi el doble de su última estimación.
A la asamblea anual de la IATA han acudido 500 líderes de la industria de la aviación, entre ellos los jefes de aerolíneas como Air Canada, Air New Zealand, Cathay Pacific, British Airways, Qatar Airways y Malaysia Airlines.
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