Algeciras (Cádiz).- Los ecologistas del Campo de Gibraltar han alertado hoy de la presencia de un vertido de fuel en la escollera del puerto de La Línea de la Concepción (Cádiz).
El portavoz de Verdemar Ecologistas en Acción, Antonio Muñoz, ha afirmado en declaraciones a Efe que se trata de "vertidos antiguos" que se encontraban atrapados en las rocas de la zona.
Un grupo de operarios de Egmasa, contratado por la Autoridad Portuaria Bahía de Algeciras (APBA), efectúa trabajos de limpieza en el área afectada, según han confirmado fuentes portuarias.
Fuentes de Capitanía Marítima han confirmado que el vertido de hoy y otros registrados en estas costas durante el mes pasado proceden del buque ro-ro 'Ropax 1', que chocó con la monoboya de Cepsa el pasado 13 de diciembre en aguas del Estrecho.
La inspección realizada por Capinanía Marítima, cuyos datos han sido facilitados hoy a Efe, reveló que el 'Ropax 1' portaba 14 toneladas de fuel en el momento del accidente.
Aunque una primera revisión ratificó que la grieta que sufrió el barco no coincidía con los tanques de fuel, una investigación posterior puso de manifiesto que el buque tenía otro contenedor construido ilegalmente.
El tanque ilegal carecía de la autorización del Estado de la bandera -Reino Unido-, así como de la autorización de la sociedad de clasificación, un organismo privado encargado de velar por la seguridad de las vidas humanas, de los buques y del medio marino.
El estudio mostró además la existencia de 30 deficiencias en el barco, entre las que destacaba la existencia de tres conexiones ilegales para descargar residuos oleosos o "residuos Marpol" al mar.
Por ello, los responsables de Capitanía Marítima solicitaron un segundo informe al Reino Unido, que detectó un total de 60 deficiencias.
El 'Ropax 1' permanece en el muelle de Isla Verde del Puerto de Algeciras hasta que se subsanen todas las deficiencias.
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